NIETO DECLARA LA GUERRA AL COMERCIO Y A LA HOSTELERIA AL DECIDIR SOLO AUTOBUS EN CRUZ CONDE
04 oct. 2011Mediante una información en la que no aparece ningún miembro del PP haciendo declaraciones, el gobierno municipal da a conocer que "el Ayuntamiento se va a decantar por el paso de autobuses públicos eléctricos (menor contaminación y tamaño) por Cruz Conde".
Esta decisión supondrá un verdadero dolor de cabeza a Nieto, más aún cuando Centro Córdoba lo haya considerado como su gran logro y el sector ya demostrase su fortaleza al lograr modificar los planes de IU sobre la calle.
El periódico se deshace en elogios a la elección adoptada por Nieto por cuanto "la frecuencia de paso sería de tres a la hora (cada 20 minutos) a una velocidad de 5 kilómetros por hora, casi como si fuera un tranvía de los que pueblan muchas arterias centrales de las grandes ciudades".
Además, argumenta que "su nulo ruido al activar el motor eléctrico le obligaría a portar un dispositivo de aviso a los peatones (una campanilla)".
Tanta vanagloria le lleva a afirmar que "hay muchos factores a su favor", como son "la total compatibilidad con el paso peatonal en la calle" al tener "una frecuencia estable de 20 minutos". Esto haría "fácil transcurridos los primeros compases de su puesta en marcha la adaptación del viandante".
El rechazo de los comerciantes es conocido, más aún después de que hace unos días se difundiese del apoyo del 84% de sus integrantes a la peatonalización integral de Cruz Conde. Ahora la decisión de Nieto no parece que vaya a contentar tampoco a los taxistas ya que, según adelanta el mismno ABC Córdoba, su "paso está circunscrito a la demanda", por lo que no les será permitido el acceso a Cruz Conde.
Frente a ello, la puesta en marcha del paso del autobús "apenas si conllevaría algún ajuste de los bancos y maceteros (retranqueo) y normas para los establecimientos hosteleros que ya están sacando veladores al exterior". Es decir, que la medida de Nieto incorpora un nuevo sector perjudicado: la hostelería. Dos establecimientos tienen ya instaladas terrazas en la calle.
Para justificar el paso únicamente de Aucorsa y al cambio de criterio del PP sobre la peatonalización total de Cruz Conde el periódico añade un nuevo argumento: "Los propios trabajadores de Aucorsa perciben desde hace tiempo las quejas de los usuarios de la red municipal por la falta de alternativas y salidas para el entorno del Realejo desde la plaza de los Padres de Gracia y hasta las Tendillas".
El giro copernicano de Nieto, que prometió de cara a las elecciones municipales el cierre al tráfico de la calle y cuyo cumplimiento le ha sido demandado por Comercio Córdoba, es justificado también por el diario: "Aunque en un principio desde el PP se apostó denodadamente por la peatonalización integral, y visualizó a la calle Larios de Málaga como el referente, los problemas de movilidad de los vecinos y usuarios de los aparcamientos han hecho a Nieto reconsiderar su postura e intentar apostar por un modelo más semejante al de la calle San Fernando de Sevilla, por donde cada 15 minutos pasa el tranvía (Metrocentro) siendo peatonal".
Curiosamente, las dos justificaciones que la información periodística da para el cambio radical de postura del PP no se recogen para nada para argumentar el paso del autobús.
Hace apenas una semana, además, Nieto decía que no había nada decididosobre el cambio de su postura en el tráfico de Cruz Conde.